NOTRE FLOTTE

Nous développons continuellement notre flotte de transport et mettons en œuvre des technologies modernes, ce qui nous permet d’accroître l’efficacité de nos opérations et d’améliorer la sécurité des marchandises transportées. Notre équipe technique professionnelle supervise l’ensemble des processus, en veillant à garantir la plus haute qualité et la fiabilité de nos services.

Mirosław Maszoński – Président du Conseil d’Administration

MCG Logistics dispose d’une flotte moderne de plus de 420 camions appartenant à l’entreprise, provenant de marques renommées telles que Mercedes, VOLVO, SCANIA et MAN. L’âge moyen des véhicules est de 1,5 an.

Notre flotte répond aux normes européennes de sécurité et de protection de l’environnement EURO 6. Elle est régulièrement renouvelée et soumise à des contrôles techniques rigoureux.

Les véhicules sont équipés de systèmes GPS intégrés, permettant une communication en temps réel avec le Centre Opérationnel.

L’élément clé permettant une utilisation efficace de notre flotte réside avant tout dans l’expérience de nos conducteurs ainsi que dans l’expertise de nos spécialistes au sein de nos Centres Opérationnels. Nous suivons en temps réel tous les processus liés au transport en cours — localisation du véhicule, heure de livraison estimée, niveau de chargement, ainsi que les indicateurs techniques du camion.

Tous nos véhicules sont équipés des technologies les plus récentes, qui, d’une part, renforcent la sécurité de nos conducteurs et, d’autre part, améliorent la sécurité des marchandises tout en facilitant les livraisons « on‑time ». Parmi ces systèmes, on trouve notamment :

  • l’assistant intelligent de vitesse (PPC)
  • le régulateur de vitesse actif avec maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent
  • l’assistant de vigilance
  • l’assistant de maintien dans la voie

La résistance maximale des carrosseries renforcées (réalisées spécialement selon nos spécifications) a été confirmée par l’institut allemand DEKRA.

Ensembles routiers

L’ensemble Jumbo symétrique est le véhicule phare de notre flotte, conçu pour le transport de marchandises volumineuses et exigeantes. Il permet une utilisation maximale de l’espace de chargement tout en garantissant des opérations de chargement et de déchargement rapides et efficaces.

  • Bâche latérale coulissante
  • Toit relevable et coulissant
  • Système de passage entre le camion et la remorque permettant de réduire les temps de chargement et de déchargement
  • Montants en aluminium et lisses de sécurisation du chargement
  • Certificat ADR
  • Carrosserie homologuée et certifiée EN 12642 Code XL

Caractéristiques techniques

Dimensions intérieures du camion : 7,71 × 2,48 × 3,00 m
Dimensions intérieures de la remorque : 7,63 × 2,48 × 3,00 m
Volume de chargement : env. 120 m³
Charge utile : jusqu’à 22,5 t
Palettes Europe : 38
Palettes industrielles : 28

L’ensemble Jumbo asymétrique est conçu pour le transport de palettes Europe et de palettes industrielles, offrant une solution idéale pour une large gamme de marchandises tout en garantissant une flexibilité maximale lors du chargement.

  • Bâche latérale coulissante
  • Toit relevable et coulissant
  • Système de passage entre le camion et la remorque permettant de réduire les temps de chargement et de déchargement
  • Montants en aluminium et lisses de sécurisation du chargement
  • Carrosserie homologuée et certifiée EN 12642 Code XL

Caractéristiques techniques

Dimensions intérieures du camion : 9,10 × 2,48 × 3,00 m
Dimensions intérieures de la remorque : 6,43 × 2,48 × 3,00 m
Volume de chargement : env. 120 m³
Charge utile : jusqu’à 22,5 t
Palettes Europe : 38
Palettes industrielles : 30

L’ensemble Mega est conçu pour le transport de marchandises lourdes et volumineuses. Sa hauteur intérieure augmentée et sa carrosserie renforcée offrent une grande flexibilité lors du chargement et garantissent un transport sécurisé des marchandises.

  • Bâche latérale coulissante
  • Toit relevable et coulissant
  • Suspension pneumatique
  • Carrosserie renforcée pour une meilleure sécurisation du chargement
  • Certification EN 12642 Code XL

Caractéristiques techniques

Dimensions intérieures : 13,62 × 2,48 × 3,00 m
Volume de chargement : env. 101 m³
Charge utile : jusqu’à 25 t
Palettes Europe : 34

L’ensemble Mega Long dispose d’une carrosserie rallongée offrant une capacité de chargement supérieure à celle d’un ensemble Mega standard. Il constitue une solution idéale pour le transport de marchandises longues et de quantités importantes de palettes.

  • Bâche latérale coulissante
  • Toit relevable et coulissant
  • Carrosserie rallongée pour le transport de marchandises longues
  • Certification EN 12642 Code XL

Caractéristiques techniques

Dimensions intérieures : 15,03 × 2,48 × 3,00 m
Volume de chargement : env. 112 m³
Charge utile : jusqu’à 22,5 t
Palettes Europe : 36

Le système de carrosserie interchangeable (BDF) permet une organisation flexible du transport grâce à la possibilité de détacher rapidement la carrosserie du châssis.

  • La carrosserie peut être utilisée comme espace de stockage temporaire
  • Temps de chargement et de déchargement flexibles
  • Bâche latérale coulissante et toit coulissant
  • Carrosserie conforme à la norme EN 12642 Code XL et au certificat Daimler 9.5

Caractéristiques techniques

Dimensions intérieures : 7,71 × 2,48 × 3,00 m
Volume de chargement : 60 m³
Charge utile : jusqu’à 11 t
Nombre de palettes EURO : 19

L’ensemble Jumbo symétrique avec chariot élévateur à fourches est destiné aux livraisons nécessitant un déchargement autonome sur des sites ne disposant pas d’infrastructure de manutention.

  • Bâche latérale coulissante
  • Toit relevable et coulissant
  • Système de passage entre le véhicule et la remorque
  • Chariots élévateurs à fourches embarqués 2 voies et 4 voies avec opérateur
  • Possibilité de déchargement sur des terrains non stabilisés

Caractéristiques techniques

Charge utile : jusqu’à 20 t
Capacité maximale du chariot élévateur à fourches : jusqu’à 2,5 t
Hauteur maximale de levage : 3,7 m

La carrosserie interchangeable avec chariot élévateur à fourches combine la flexibilité du système BDF avec la possibilité d’un déchargement autonome. Cette solution est destinée aux livraisons sur des sites soumis à des restrictions de tonnage ou disposant d’un espace de manœuvre limité.

  • Possibilité de détacher la carrosserie du châssis
  • Bâche latérale coulissante et toit coulissant
  • Chariots élévateurs à fourches embarqués 2 voies et 4 voies avec opérateur
  • Déchargement autonome sans infrastructure de manutention
  • Possibilité de déchargement sur des terrains non stabilisés

Caractéristiques techniques

Charge utile : jusqu’à 18 t
Capacité maximale du chariot élévateur à fourches : jusqu’à 2,5 t
Hauteur maximale de levage : 3,7 m

L’ensemble hors gabarit est destiné au transport de marchandises présentant des dimensions et un poids non standards, nécessitant une solution de transport adaptée individuellement.

  • Possibilité d’élargir la surface de chargement
  • Faible hauteur de plateforme facilitant le transport de marchandises de grande hauteur
  • Choix individuel de la solution de transport en fonction des caractéristiques de la marchandise transportée

Caractéristiques techniques

Charge utile : jusqu’à 18 t

Le camion frigorifique à double plancher (Double Deck) est destiné au transport de produits nécessitant un contrôle de la température. Le système à double plancher (Double Deck) permet de transporter simultanément un plus grand nombre de palettes dans deux zones de température indépendantes.

  • Espace de chargement à deux compartiments
  • Réglage indépendant de la température dans les deux compartiments
  • Surveillance de la température et sécurisation du chargement
  • Conforme aux exigences GDP et ATP FRC
  • Certifications : TAPA TSR 1, ADR, ISO 14001:2015, ISO 9001:2000

Caractéristiques techniques

Dimensions intérieures : 13,40 × 2,46 × 2,65 m
Volume de chargement : env. 87 m³
Charge utile : jusqu’à 22 t
Nombre de palettes EURO : 66
Plage de température : de –25°C à +25°C

Le camion frigorifique porteur avec hayon élévateur est destiné à la distribution de produits nécessitant un contrôle de la température ainsi qu’aux livraisons sur des sites ne disposant pas d’infrastructure de manutention.

  • Hayon élévateur
  • Espace de chargement à deux compartiments
  • Réglage indépendant de la température dans les deux compartiments
  • Surveillance de la température et sécurisation du chargement
  • Conforme aux exigences GDP et ATP FRC
  • Certifications : TAPA TSR 1, ADR, ISO 14001:2015, ISO 9001:2000

Caractéristiques techniques

Dimensions intérieures : 7,40 × 2,45 × 2,60 m
Volume de chargement : env. 47 m³
Charge utile : jusqu’à 6 t
Nombre de palettes EURO : 18
Plage de température : de –25°C à +25°C

Le VAN est destiné au transport rapide national et international, y compris aux expéditions express nécessitant des conditions de température contrôlée. Il constitue une solution idéale partout où la rapidité de livraison et la sécurité des marchandises transportées sont essentielles.

  • Espace de chargement à deux compartiments
  • Réglage indépendant de la température dans les deux compartiments
  • Surveillance de la température et sécurisation du chargement
  • Conforme aux exigences GDP et ATP FRC
  • Certifications : TAPA TSR 1, ADR, ISO 14001:2015, ISO 9001:2000

Caractéristiques techniques

Dimensions intérieures : 3,75 × 2,10 × 1,90 m
Volume de chargement : env. 15 m³
Charge utile : jusqu’à 850 kg
Nombre de palettes Europe : 7
Plage de température : de –25°C à +25°C

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